Аннотация. В статье показано, каким образом осуществлялось взаимодействие советских военно-морских специалистов и представителей военно-морского ведомства Великобритании по изучению немецкого торпедного вооружения в годы Великой Отечественной войны. Речь идёт о новейшей на то время акустической самонаводящейся торпеде Т-V «Цаункёниг». Отмечается, что Советский Союз полностью выполнил свои обязательства перед союзником, допустив его представителей к изучению новейшей немецкой торпеды и передав все материалы по ней, наработанные советской стороной. Великобритания же уклонилась от своих союзнических обязательств, заблокировав передачу СССР материалов и аппаратуры для продолжения работ советскими специалистами по данной тематике.
Ключевые слова: самонаводящаяся акустическая торпеда Т-V; подводная лодка U-250; Минно-торпедное управление ВМФ СССР; Научно-исследовательский минно-торпедный институт; Британская военная миссия; Советская военно-морская миссия; контр-адмирал Н.И. Шибаев; инженер-контр-адмирал М.Н. Курнаков; адмирал В.А. Алафузов.
Summary. The article shows how the interaction between Soviet naval specialists and representatives of the British Naval Office on the study of German torpedo armament during the Great Patriotic War was carried out. As an example, the latest at that time acoustic homing torpedo T-V Zaunkönig is cited. It is noted that the Soviet Union completely fulfilled its obligations to the ally by admitting its representatives to the study of the latest German torpedo and transferring all materials on it developed by the Soviet side. Great Britain, on the other hand, shirked its allied obligations by blocking the transfer of materials and equipment to the USSR so that Soviet specialists could not continue work on this topic.
Keywords: homing acoustic torpedo T-V, submarine U-250; Mine-Torpedo Directorate of the USSR Navy; Research and Development Mine-Torpedo Institute (NIMTI); British Military Mission; Soviet Naval Mission; Rear Admiral N.I. Shibayev; Rear Admiral-engineer M.N. Kurnakov; Admiral V.A. Alafuzov.
ИЗ ИСТОРИИ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ
ФЕДУЛОВ Сергей Валентинович — профессор кафедры военно-политической работы в войсках (силах) Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского, полковник запаса, член-корреспондент Академии военных наук, доктор исторических наук, доцент
РУДЕНКО Владислав Эдуардович — преподаватель кафедры общеобразовательных дисциплин Северо-Западного филиала Российской государственного университета правосудия, старший лейтенант
(Санкт-Петербург. E-mail: science.rudenko@yandex.ru);
БЕЛЯКОВ Виталий Владимирович — курсовой офицер-преподаватель Михайловской военной артиллерийской академии, капитан
«МЫ ЛИШЕНЫ ВОЗМОЖНОСТИ УЖЕ СЕЙЧАС ПОСЛАТЬ В АНГЛИЮ ОДНУ ИЗ УКАЗАННЫХ ТОРПЕД…»
Передача Советским Союзом Великобритании сведений о немецкой самонаводящейся акустической торпеде т-v
В июле 1944 года германская подводная лодка U-250 вышла в свой первый боевой поход в Финский залив. Она имела на вооружении новейшие акустические самонаводящиеся торпеды типа Т-V «Цаункёниг» (в переводе «Крапивник». — Прим. авт.). Данный тип торпедного вооружения предназначался для поражения кораблей эскорта морских конвоев, атаковавших подводную лодку. Разведывательное управление Главного морского штаба ВМФ получило информацию, что приказом по германскому подводному флоту № 40 от 3 апреля 1944 года было определено количество торпед марки Т-V, необходимое для оснащения подводных лодок. В зависимости от типа подводных лодок и театра военно-морских действий наличие данного вооружения составляло 4—5 торпед от общего запаса (10—12) каждой субмарины1. Боевое применение германскими подводными лодками торпеды Т-V свидетельствовало о серьёзной опасности как для советских кораблей, так и для кораблей союзников. Захват и изучение данных торпед стало важной задачей союзников.
Надо отметить, что этот поход немецкой субмарины не стал неожиданностью для советских моряков. Ещё 27 июня радиоразведка Краснознамённого Балтийского флота (КБФ) на основе анализа разведсведений о противнике сделала вывод о готовившейся переброске немецких подлодок из западной части Балтийского моря в Финский залив. 6 июля, после дополнительного подтверждения информации об этом было доложено командованию КБФ. К 15 июля радиоразведкой КБФ в восточной части Финского залива были обнаружены все 6 фашистских подлодок2. Так что их ждали.
30 июля 1944 года подводная лодка U-250 находилась в районе Выборгского залива и шла в подводном положении на глубине 5—10 метров (60° 29′ 2″ N, 28° 25′ 1″ E). В этом же районе в дозоре находились три советских катера типа КМ. С одного из них U-250 была замечена благодаря тому, что от хода подводной лодки на поверхности воды появилось лёгкое волнение. Командиры катеров, не имевших средств для борьбы с подводными лодками, вызвали к месту обнаружения субмарины катер МО-103 старшего лейтенанта А.П. Коленко, который серией глубинных бомб потопил U-250. Взрывами был полностью разрушен правый борт дизельного отсека субмарины. Не появляясь на поверхности воды, она затонула на глубине 28 метров. Спастись удалось лишь шести членам экипажа, в т.ч. и командиру подводной лодки капитан-лейтенанту Вернеру Шмидту.
Вот как описал эти события один из членов экипажа МО-103 Ю.И. Коротков: «Атака следовала за атакой. На головы этих самых подводников мы обрушивали множество больших и малых бомб с разной установкой глубины взрыва… Вдруг прямо на наших глазах с сильным хлопком на поверхность воды вырвалось несколько огромных пузырей воздуха. Потом стало по морю расплываться огромное пятно солярки, в котором неожиданно забарахтались, размахивая руками и прося помощи, шесть членов экипажа…
Когда мы стали опрашивать командира подводной лодки, им оказался капитан-лейтенант Вернер Шмидт, выяснилось, что мы потопили новейшую cубмарину U-250, которая была вооружена какими-то новыми торпедами, о которых никто из членов нашего экипажа ничего не знал. Что интересно: торпеды загружались и устанавливались на подлодке специальной командой, в отсутствие экипажа»3.
В. Шмидт на допросе также заявил, что одной из причин потопления подводной лодки были трудности плавания в Выборгском заливе без использования средств радиолокации и радиосвязи, которые им было запрещено применять из-за боязни советской морской радиоразведки4.
Германские морские силы пытались уничтожить затонувший корабль. Тем не менее 4 сентября 1944 года 76 аварийно-спасательный отряд КБФ приступил к подъёму подводной лодки. 15 сентября U-250 была поднята на поверхность и отбуксирована в док им. Митрофанова в Кронштадте для заделки пробоины, восстановления плавучести, выгрузки боезапаса, в т.ч. самонаводящихся акустических торпед Т-V5.
Узнав через военно-морских представителей об этом факте, премьер-министр Великобритании У. Черчилль обратился к главе СССР И.В. Сталину с просьбой передать одну из этих торпед. 14 декабря 1944 года в своём послании И.В. Сталин сообщал У. Черчиллю следующее: «Получил Ваше послание о немецкой торпеде Т-5. Советскими моряками действительно были захвачены две немецкие акустические торпеды, которые сейчас изучаются нашими специалистами. К сожалению, мы лишены возможности уже сейчас послать в Англию одну из указанных торпед, так как обе торпеды имеют повреждения от взрыва, вследствие чего для изучения и испытания торпеды пришлось бы повреждённые части одной торпеды заменять частями другой, иначе её изучение и испытание невозможно. Отсюда две возможности: либо получаемые по мере изучения торпеды чертежи и описания будут немедленно передаваться Британской Военной Миссии, а по окончании изучения и испытаний торпеда будет передана в распоряжение Британского Адмиралтейства, либо немедля выехать в Советский Союз британским специалистам и на месте изучить в деталях торпеду и снять с неё чертежи. Мы готовы предоставить любую из двух возможностей»6.
В ответном послании от 23 декабря 1944 года премьер-министр У. Черчилль писал И.В. Сталину: «Отвечая на Ваше послание о германской торпеде, сообщаю Вам, что я вполне понимаю, что Вы не можете немедленно послать одну из этих торпед в Англию. Я предпочитаю вторую из двух предложенных Вами альтернатив, то есть чтобы британские специалисты выехали в Советский Союз для изучения торпеды на месте. Мне сообщают, что Советский Военно-Морской Флот рассчитывает провести испытания в начале января, и Адмиралтейство считает, что было бы весьма удобным, если бы офицер Адмиралтейства был отправлен следующим конвоем и таким образом своевременно прибыл к испытаниям.
Я очень благодарен за Вашу помощь в этом деле, и я прошу Адмиралтейство договориться о деталях через Британскую Миссию»7.
С этого момента руководством ВМФ СССР была начата подготовка к реализации решения Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина по ознакомлению английских специалистов с трофейной немецкой акустической торпедой. И уже 9 января 1945 года начальник Минно-торпедного управления (МТУ) ВМФ контр-адмирал Н.И. Шибаев направил начальнику Научно-исследовательского минно-торпедного института (НИМТИ) инженер-контр-адмиралу М.Н. Курнакову для исполнения справку-доклад и план изучения немецкой акустической торпеды группой английских специалистов, утверждённый начальником Главного морского штаба (ГМШ) адмиралом В.А. Алафузовым8.
Планом определялось следующее:
1. Организация показа и изучения немецкой акустической торпеды английскими специалистами возлагалась на начальника НИМТИ ВМФ инженер-контр-адмирала М.Н. Курнакова и группу специалистов под его руководством в составе: доктор технических наук, профессор, инженер-полковник О.Б. Брон, доктор физико-математических наук А.П. Краев, а также два специалиста-торпедиста.
2. Местом организации показа и изучения немецкой акустической торпеды английскими специалистами был определён Ленинград, Петропавловская крепость.
3. Устанавливались следующие этапы показа и изучения немецкой акустической торпеды английскими специалистами, а именно:
а) ознакомление с документацией (описания, схемы, формуляры);
б) демонстрация материальной части (общее устройство торпеды и расположение акустической и исполнительной аппаратуры);
в) подробное изучение устройства аппаратуры и отдельных механизмов торпеды;
г) демонстрация аппаратуры в работе под током;
д) демонстрация работы акустической аппаратуры от источника звука в лаборатории и в условиях, близких к боевым, на реке Нева.
Вместе с тем допускалось, что руководитель работ в случае необходимости мог подготовить более подробный план организации показа и изучения немецкой акустической торпеды английскими специалистами9.
В справке-докладе, подготовленной начальником МТУ ВМФ контр-адмиралом Н.И. Шибаевым, указывалось, что, во-первых, допуск английских специалистов к изучению акустических торпед мог быть осуществлён не ранее 25 января 1945 года, то есть после окончания скомплектования и приведения в исправное состояние одного образца акустической торпеды и составления подробного описания её устройства советскими специалистами.
Во-вторых, местом ознакомления с документацией и материальной частью акустических торпед, а также, если англичане потребуют дополнительно к представленным материалам ещё проведения лабораторных испытаний и снятия характеристик с аппаратуры акустической торпеды, — установить Ленинград. При этом необходимо было подобрать специальное помещение, т.к. допуск англичан в лабораторию НИМТИ ВМФ, где проводились работы с отечественными акустическими торпедами, был крайне нежелателен по целому ряду причин.
В-третьих, для демонстрации англичанам готовились две торпеды двухгидрофонной схемы. Одна, собранная из исправной (сохранившейся) аппаратуры, — для демонстрации в работе. Другая, с неисправной (испорченной от попадания воды и полуразрушенной от взрывов) аппаратурой, — для сборки и разборки в ходе изучения материальной части. По торпеде с четырьмя гидрофонами, которую англичане не видели, демонстрацию и передачу каких-либо сведений не производить10.
В-четвёртых, ознакомление английских специалистов с акустическими торпедами ограничивалось изучением документации и материальной части, а также, в случае их требования, — и лабораторных исследований аппаратуры.
На морские испытания торпеды, проводившиеся по плану НИМТИ ВМФ, английских специалистов допускать не планировалось. В случае настойчивых требований англичан о допуске их на морские испытания таковые могли быть организованы специально для них, но только после проведения испытаний в интересах НИМТИ ВМФ11.
Английские специалисты под руководством кэптена Коллингвуда работали в Ленинграде с 4 по 17 февраля 1945 года. Согласно утверждённому плану им были представлены для изучения отчёты НИМТИ ВМФ с описанием и результатами лабораторных испытаний торпеды Т-V с акустическим управлением АУ-I и оригинальные немецкие формуляры двух таких торпед.
В специально выделенном помещении в Петропавловской крепости были собраны и продемонстрированы английским специалистам все механизмы торпед Т-V с аппаратурой АУ-I. Там же находились части от снятых с подводной лодки U-250 торпед, а именно: Ж-7а и Ж-7е. В рабочем состоянии находились акустическое управление и неконтактный взрыватель торпеды Т-V. Англичанам была предоставлена полная возможность осматривать, наблюдать работу этих механизмов и производить контрольные измерения.
Немецкие торпеды и все материалы, наработанные в НИМТИ, англичане изучали очень тщательно. Работа проводилась в течение двух недель ежедневно с 10.00 до 20.00 с двухчасовым перерывом на обед12.
Вместе с тем контр-адмирал Н.И. Шибаев докладывал начальнику ГМШ ВМФ адмиралу В.А. Алафузову, что во время пребывания английских специалистов в Ленинграде с ними обсуждались не только немецкие акустические торпеды. Речь также шла о неконтактных минах противника и способах борьбы с ними. Из проведённых разговоров выяснилось, что английские специалисты были хорошо осведомлены о немецких торпедах Т-V с приборами акустического управления как АУ-I, так и АУ-II и детально знали их устройство. Они передали советским специалистам полные схемы приборов акустического управления АУ-I и АУ-II, которые отличались от имевшихся у советских специалистов только в деталях.
Основной целью поездки английских специалистов в СССР, как заявил кэптен Коллингвуд, являлась только проверка правильности собранных англичанами сведений13.
Совместная работа с английскими специалистами принесла определённые результаты.
Во-первых, сотрудники НИМТИ ВМФ смогли получить представление об уровне, на котором в Англии проводились исследования в области неконтактной техники.
Во-вторых, советские представители получили информацию о применявшихся англичанами методах работы в области магнитных и акустических испытаний, а также узнали о наличии у союзников и устройстве целого ряда секретных измерительных аппаратов и механизмов.
В-третьих, представителям НИМТИ ВМФ удалось выяснить, что англичане успешно отработали тактику и технику применения акустических торпед и способы борьбы с ними. В результате этого представилась возможность обратиться к английской стороне с просьбой выслать в СССР результаты упомянутых работ.
В-четвертых, английским специалистам был передан перечень необходимой советским представителям секретной измерительной аппаратуры, применявшейся союзниками при работах с акустическими торпедами и неконтактными минами. При этом руководитель английской группы специалистов кэптен Коллингвуд обещал оказать содействие в двух направлениях: в передаче советской стороне той аппаратуры, которая изготавливалась самим Британским адмиралтейством; в размещении советских заказов на ту аппаратуру, которую производили английские фирмы.
Однако для этого было необходимо передать список требовавшейся аппаратуры правительству Великобритании через советскую Военно-морскую миссию в Лондоне.
В-пятых, в результате бесед с английскими специалистами представители НИМТИ ВМФ внесли ряд корректив в понимание основ работы некоторых деталей акустического управления торпеды Т-V. Так, например, было выяснено, что в немецкой торпеде существовало важное устройство, смещавшее акустическую ось, которое советским специалистам было неизвестно14.
В свою очередь в соответствии с указаниями начальника ГМШ ВМФ советские представители передали английским специалистам в одном экземпляре все материалы с подробными тактико-техническими данными по немецким акустическим торпедам, полученными в результате изучения, а также лабораторного исследования этих торпед. Ознакомившись с этими материалами, английские специалисты их не оспаривали, но и не внесли ничего нового. Хотя, как отмечал контр-адмирал Н.И. Шибаев, их обширные знания по этим торпедам могли бы привести к более широкому обмену опытом по тактике использования акустических торпед и способам борьбы с ними15.
Далее начальник МТУ ВМФ сообщил начальнику ГМШ ВМФ, что приезд англичан для изучения немецких акустических торпед Т-V позволяет поставить вопрос об ответной поездке советских специалистов в Великобританию для более подробного изучения английских работ по немецким неконтактным минам, акустическим торпедам и способам борьбы с ними.
В заключение доклада начальнику ГМШ ВМФ адмиралу В.А. Алафузову начальник МТУ ВМФ контр-адмирал Н.И. Шибаев предлагал:
1. Поручить Военно-морской миссии СССР в Англии получить у англичан обещанные ими материалы (результаты их работ).
2. Поручить Военно-морской миссии СССР в Англии получение у англичан их измерительной аппаратуры для отечественных минных и торпедных лабораторий и дать указание Отделу внешних заказов ВМФ по вопросам финансирования этого заказа.
3. Разрешить командировку советских офицеров в Англию для ознакомления с проведёнными и проводимыми работами по неконтактным минам и акустическим торпедам и способам борьбы с ними16.
Получив такое разрешение от наркома ВМФ адмирала флота Н.Г. Кузнецова, 5 апреля 1945 года начальник МТУ ВМФ контр-адмирал Н.И. Шибаев направил заместителю руководителя Военно-морской миссии в Лондоне инженер-контр-адмиралу А.Е. Брыкину соответствующее ходатайство. В нём сообщалось, что для изучения акустических торпед в СССР работала группа английских специалистов под руководством кэптена Коллингвуда. Данной группе была предоставлена полная возможность ознакомиться со всеми материалами, наработанными советскими специалистами по акустическим торпедам, рассмотреть все их механизмы и совместно с советскими офицерами произвести необходимые эксперименты. Английским специалистам были переданы все материалы по исследованию и описанию немецких акустических торпед, фотографии немецких формуляров этих торпед и ряд других документов. Также им были переданы два очень ценных первичных реле одной из акустических торпед. Английской стороне было обещано также сообщать результаты последующих испытаний17.
В свою очередь советские представители выяснили, что у англичан имелся целый ряд ценных документов, список которых был направлен кэптену Коллингвуду с просьбой о передаче их советской стороне. Кроме этого, советские специалисты озвучили просьбу о передаче им также акустической и электроизмерительной аппаратуры, крайне необходимой для дальнейших работ по изучению немецких неконтактных мин и акустических торпед.
Кэптен Коллингвуд обещал содействовать пересылке в СССР всех запрошенных советскими представителями документов, а также рекомендовал вручить официально Адмиралтейству Великобритании через советскую Военно-морскую миссию в Лондоне список необходимой измерительной аппаратуры помимо того, который был вручён ему лично.
Кэптен обещал сам доложить этот вопрос в Британском адмиралтействе и содействовать его реализации. В частности, он сообщил советским представителям, что те измерительные приборы, которые изготавливались самим Британским адмиралтейством, могут быть поставлены в СССР в очень короткие сроки. Что же касалось приборов, которые Адмиралтейство покупало у английских фирм, то кэптен Коллингвуд полагал, что оно сможет содействовать быстрейшей реализации советских заказов18.
По всем вышеперечисленным вопросам Коллингвуд обещал доложить непосредственно директору Научно-исследовательского сектора Британского адмиралтейства, к которому рекомендовал обратиться главе советской Военно-морской миссии в Лондоне.
В заключение контр-адмирал Н.И. Шибаев сообщал инженер-контр-адмиралу А.Е. Брыкину: «Вопрос о получении измерительной аппаратуры весьма актуален, так как дальнейшее ведение работ по неконтактным минам и акустическим торпедам упирается в отсутствие у нас этой аппаратуры»19.
Следует отметить, что сам инженер-контр-адмирал А.Е. Брыкин в 1943 году за создание первой отечественной электрической торпеды ЭТ-80 был удостоен Сталинской премии 1-й степени.
К ходатайству начальника МТУ ВМФ контр-адмирала Н.И. Шибаева прилагался перечень аппаратуры на трёх листах, состоявший из 28 позиций20. А также список, в который были включены следующие обещанные кэптеном Коллингвудом документы:
1. Фотографии немецкой инструкции по стрельбе акустическими торпедами Т-V.
2. Английская инструкция кораблям по уклонению от немецких акустических торпед Т-V.
3. Результаты работ по акустическим торпедам Т-V, найденным во Франции (чертежи, фотографии и схемы моторчика, смещавшего акустическую ось торпеды, и материалы по акустическому управлению).
4. Расчётные данные по траектории движения торпед и, в частности, акустической торпеды Т-V.
5. Результаты испытаний фоксеров (буксируемый кораблём прибор, который отвлекал на себя торпеду. «Приманкой» для неё являлось акустическое поле фоксера, более интенсивное, чем шум корабельных винтов. — Прим. авт.). В частности, конструктивный расчёт и результаты испытаний фоксера, рассчитанного на малую скорость корабля (4—6 узлов).
6. Описание способов акустических измерений, применявшихся в английском флоте.
7. Результаты исследований шумов кораблей в звуковом и ультразвуковом диапазонах.
8. Результаты измерения шумов торпед.
9. Описание устройства и метода калибровки гидрофонов.
10. Описание устройства и метода работы с кольцом Гельмгольца.
11. Описание устройства и метода работы с измерительным эллипсом.
12. Описание немецкой торпеды Т-10 и результаты проведённых с нею испытаний21.
Однако судя по архивным источникам встречных шагов от Адмиралтейства Великобритании не последовало. Ничего из обещанного кэптеном Коллингвудом получено не было. Что лишний раз свидетельствует о стремлении граждан Великобритании помочь союзникам в борьбе с общим врагом и о нежелании правящих кругов Великобритании и руководства Адмиралтейства полностью выполнить свой союзнический долг.
Представители НИМТИ ВМФ продолжили работы по созданию собственных самонаводящихся торпед, начатые ещё в 1936 году и прерванные Великой Отечественной войной. Работы над новым проектом начались в 1944 году. Проект получил условное обозначение «Самонаводящаяся акустическая электрическая торпеда» («САЭТ»). Головным разработчиком проекта стал НИИ-400 (ныне ЦНИИ «Гидроприбор»), работами руководил Н.Н. Шамарин. Кроме того, к проекту были привлечены специалисты НИМТИ ВМФ и СКБ завода «Двигатель» (Ленинград). Основу проекта составляла электрическая торпеда ЭТ-80, разработанная под руководством инженер-контр-адмирала А.Е. Брыкина и принятая на вооружение ВМФ СССР в 1942 году22.
Вместе с тем потребность в контрольно-измерительной аппаратуре взамен английской была удовлетворена в ходе репараций и демилитаризации промышленности Германии. А дополнительные сведения по торпеде Т-V были получены при помощи немецких специалистов, работавших в Конструкторском бюро ВМФ в Берлине и позднее добровольно поехавших в СССР для работ в Особом техническом бюро в Ленинграде.
Таким образом, Советским Союзом были полностью выполнены союзнические обязательства. Военно-морские специалисты Адмиралтейства Великобритании были допущены к изучению новейшей немецкой трофейной самонаводящейся акустической торпеды Т-V. Им были переданы все материалы, наработанные советскими специалистами по данной торпеде. А вот Великобритания уклонилась от своих союзнических обязательств и ничего из обещанного советской стороне передано не было. В данном случае вполне уместно вспомнить крылатую фразу генералиссимуса А.В. Суворова: «Англичанка гадит».
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Филиал Центрального архива МО РФ (Архив Военно-морского флота, г. Гатчина) (Филиал ЦАМО РФ (Архив ВМФ, г. Гатчина)) Ф. 506. Оп. 36. Д. 536. Л. 41—42.
2 Кикнадзе В.Г. Невидимый фронт войны на море. Морская радиоэлектронная разведка в первой половине XX века. М., 2011. С. 278, 279. EDN: SUORFF.
3 Фонд сохранения исторической памяти. Электронное периодическое издание «Я помню». Интернет-ресурс: https://iremember.ru/memoirs/krasnoflottsi/korotkov-yuriy-ivanovich.
4 Кикнадзе В.Г. Указ. соч. С. 279.
5 Федулов С.В. Военно-морское техническое сотрудничество СССР со странами Запада накануне и в ходе Великой Отечественной войны. СПб.: Своё издательство, 2019. С. 129.
6 Переписка Председателя Совета министров СССР с президентом США и премьер-министром Великобритании во время Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. Т. 1. Переписка с У. Черчиллем и К. Эттли (июль 1941 г. — ноябрь 1945 г.). М., 1958. С. 289.
7 Там же. С. 291, 292.
8 Филиал ЦАМО РФ (Архив ВМФ, г. Гатчина) Ф. 506. Оп. 36. Д. 555. Л. 17.
9 Там же. Л. 20—21.
10 Там же. Л. 18.
11 Там же. Л. 18—19.
12 Там же. Л. 181.
13 Там же. Л. 182.
14 Там же.
15 Там же. Л. 183.
16 Там же.
17 Там же. Д. 581. Л. 137.
18 Там же.
19 Там же.
20 Там же. Л. 138—140.
21 Там же. Л. 141.
22 Семейство САЭТ: первые отечественные самонаводящиеся торпеды. Интернет-ресурс: https://topwar.ru/92105-semeystvo-saet-pervye-otechestvennye-samonavodyaschiesya-torpedy.html.