Строительство космодрома Плесецк. 1957—1962 гг.

В начале 1957 года командование нашего батальона (167 ОМАСБ) получило приказ о передислокации в район железнодорожной станции Плесецкая Архангельской области для выполнения особого задания. К этому времени основная программа массового аэродромного строительства по стране завершалась. Теперь она была обеспечена боевыми позициями для авиации разного боевого применения. Началась эра наращивания мощи

Читать

ТРАГЕДИЯ «СВЯТОГО НИКОЛАЯ»

То, что Российская Империя владела когда-то в Северной Америке значительными территориями сегодня общеизвестно. Неофициально их называли «Русской Америкой», куда входили Аляска, часть Северной Калифорнии, Алеутские острова, масса поселений и небольших крепостей на побережье Тихого океана, которые начали там появляться с 1784 года. Административный центр первоначально располагался на о. Кадьяк, затем на

Читать

Россия в первой мировой войне: проблемы и противоречия.

Первая мировая война была событием огромного значения. По своим масштабам и  последствиям она не имела себе равных во всей предшествующей истории человечества. Война длилась 4 года, 3 месяца и 10 дней (с 1 августа 1914 г. до 11 ноября 1918 г.), охватив 38 государств, где проживало свыше 1,5 млрд. человек

Читать

ВОЕННАЯ И ДИПЛОМАТИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ СЕМЕНА РОМАНОВИЧА ВОРОНЦОВА.

«Быть полезным России — значит честно выполнять свой долг на служебном поприще». Много славных имен военачальников полководцев 18 века знает Россия. Но немало имен и подвигов забыто и недостаточно оценено современниками Семен Романович Воронцов, принадлежавший к древнему дворянскому роду, роль представителей которого в переломные моменты российской истории только сейчас оцениваются

Читать

ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТОВ ДЛЯ ФЛОТА ПРИ ПЕТРЕ ВЕЛИКОМ

В отечественной историографии тема подготовки морских офицеров из природных россиян при Петре Великом достаточно хорошо изучена. Первым приступил к ее исследованию видный историк флота Ф.Ф. Веселаго, издавший в середине XIX столетия два труда[1], основанных на источниках, выявленных им в архивах Москвы и Санкт-Петербурга. В XIX в. крупный вклад в изучение

Читать

Морские потребительские общества в первые годы новой экономической политики

С окончанием гражданской войны и переходом страны к новой экономической политике первоочередными стали задачи восстановления промышленности и транспорта, подъема сельского хозяйства, налаживания товарообмена между городом и деревней. Подъему экономики по планам правящей РКП и Советского правительства должна была в значительной мере содействовать кооперация. В этих целях СНК РСФСР 7 апреля

Читать

Производство и обеспечение пивом кораблей Балтийского флота при Петре Великом

Изучение опубликованных материалов показало, что практически во всех изданиях, вероятно из-за отсутствия надёжных архивных источников, замалчивается, что становление и развитие промышленного производства пива в России было вызвано, в первую очередь, потребностями Морского ведомства, и у его истоков стояли Пётр I, А. Д. Меншиков, генерал-адмирал Ф. М. Апраксин, адмирал К. И.

Читать

Кооперативное обслуживание моряков в 1918-1920 годах

Моряки, как и красноармейцы, в условиях гражданской войны и иностранной интервенции испытывали огромные материальные лишения, по существу были на грани выживания. Командующий Северо-Двинской флотилией Варвица и военком Степанов 18 сентября 1919 года телеграфировали командующему морскими силами:  «Последние дни четверть состава моряков флотилии из-за недостатка питания выбыла из строя. Наибольшее распространение

Читать

Жизни и удивительные приключения Генерального штаба полковника Ф.Е. Махина

Федор Евдокимович Махин родился в Иркутске 15 апреля 1882 года[1] в семье ветерана туркестанских походов и Крымской войны, кавалера полного банта знака отличия Военного ордена урядника Оренбургского казачьего войска Евдокима Васильевича Махина, разжалованного и сосланного на бессрочную каторгу за оскорбление офицера, совершенное в нетрезвом состоянии в ночь с 22 на

Читать