Британские танковые эксперименты 1920-х годов

Аннотация. Используя материалы Национального архива Великобритании, стенограммы заседаний британского парламента, британские полевые уставы 1920-х годов и литературу, автор анализирует учения и эксперименты с участием танков, проведённые британскими войсками в 1920-е годы.

Summary. Using the Great Britain National Archives’ materials, shorthand reports of the British Parliament’s meetings, British field regulations of the 1920s and literature materials, the author analyses tank exercises and experiments conducted by British troops in the 1920s.

Читать далее

ПРОИЗВОДСТВО ТАНКОВ И САУ ЗАВОДАМИ НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ТАНКОСТРОЕНИЯ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

Великая Отечественная война 1941—1945 гг.

Лобанов Андрей Владимирович — подполковник запаса

(Москва. E-mail: panzer1962@yandex.ru)

ПРОИЗВОДСТВО ТАНКОВ И САУ ЗАВОДАМИ НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ТАНКОСТРОЕНИЯ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

Накануне Великой Отечественной войны в СССР происходил трудный и болезненный процесс смены в производстве ранее выпускавшейся бронетанковой техники новыми образцами. Хорошо освоенные промышленностью танки, выпускавшиеся в 30-х годах, снимались с производства, а взамен осваивался выпуск танков КВ и Т-34, шла подготовка производства к выпуску танков Т-50. Новые машины конструктивно и технологически в корне отличались от танков предыдущего поколения, требовали разработки и освоения новых методов и технологий изготовления, разработки и создания новых узлов и агрегатов. С началом войны к трудностям освоения производства добавились трудности, связанные с эвакуацией в восточные районы СССР многих заводов танкостроения. Но благодаря огромной организационной работе руководства СССР, напряжённому труду конструкторов, инженерно-технического персонала и рабочих предприятий НКТП советской танкостроительной промышленности удалось обеспечить не только восполнение потерь 1941—1942 гг., но и неуклонное наращивание парка танков и САУ в РККА.

Накануне войны в соответствии с планировавшимися методами использования танковых войск в системе бронетанкового вооружения предполагалось иметь тяжёлые танки КВ-1 и КВ-2, средние танки Т-34, лёгкие танки Т-50 и лёгкие плавающие разведывательные танки Т-40. Производство тяжёлых танков должно было осуществляться на Ленинградском Кировском (ЛКЗ) и Челябинском тракторном (ЧТЗ) заводах, средних танков Т-34 — на заводе № 183 в Харькове и на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ), лёгких танков Т-50 — на заводе № 174 в Ленинграде и Т-40 — на заводе № 37 в Москве.

Начавшаяся война внесла серьёзные коррективы в танкостроительные программы. Громадные потери всех типов бронетанковой техники и необходимость поддержания боеспособности танковых частей и подразделений требовали резкого наращивания объёмов выпуска танков. Однако промышленность ещё не могла полностью удовлетворить потребности фронта в танках КВ и Т-34, поскольку их производство было достаточно трудоёмким, а поточные методы ещё не были освоены. К тому же немецкие войска вышли на подступы сначала к Ленинграду, а затем захватили и Харьков, что потребовало эвакуации ЛКЗ и заводов № 174 и № 183. В этих условиях в конце лета 1941 года было принято решение в сжатые сроки разработать и поставить на производство лёгкий танк с максимально возможным использованием в его конструкции автомобильных агрегатов. Такой танк — Т-60 — был разработан в кратчайшее время под руководством Н.А. Астрова сначала на заводе № 37 в Москве, а затем на Горьковском автомобильном заводе. Выпуск этих танков был организован сразу на нескольких предприятиях — Горьковском автомобильном заводе, заводе № 37, эвакуированном в Свердловск, заводе № 38 в Кирове и заводе № 264 в г. Красноармейске Сталинградской области.

В целом, несмотря на потерю важнейших промышленных центров и вынужденную эвакуацию танкостроительных заводов, уже в 1941 году производство танков промышленностью СССР превзошло объёмы производства танков и штурмовых орудий в Германии и оккупированных ею странах. С 22 июня по 31 декабря 1941 года в СССР было произведено 4794 танка (таблица № 2), в Германии — 2175 танков и штурмовых орудий: лёгких танков Pz.Kmpf.II — 184, Pz.Kmpf.38(t) — 358; средних танков Pz.Kmpf.III — 1025 и Pz.Kmpf.IV — 292, штурмовых орудий StuGIII — 285; командирских танков без вооружения Pz.Bf.Wg.III — 31.

Если сравнивать удельный вес различных типов бронетанковой техники, то в Германии выпуск лёгких танков составил 24,92 проц. от общего объёма производства, средних танков и штурмовых орудий на их шасси — 73,66 проц. и 1,42 проц. составил выпуск командирских танков, не имевших вооружения. Тяжёлые танки в Германии не производились. В СССР во втором полугодии 1941 года удельный вес лёгких танков в общих объёмах производства составил 41,26 проц., средних — 39,34 проц. и тяжёлых — 19,4 проц. Таким образом, средние и тяжёлые танки составили 58,74 проц. всех выпущенных во втором полугодии 1941 года советских танков.

1942 год характеризовался резким ростом объёмов производства бронетанковой техники, несмотря на то, что в августе из строя были выведены два танкостроительных предприятия — Сталинградский тракторный завод, выпускавший Т-34, и завод № 264 в Красноармейске Сталинградской области, выпускавший лёгкие танки Т-60. Это потребовало провести перестройку производств «Уралмаша», Челябинского Кировского завода (ЧКЗ) и завода № 174 для развёртывания производства средних танков Т-34. Эта перестройка была успешно проведена, и заводы в необычайно сжатые сроки освоили выпуск Т-34. Именно в 1942 году был достигнут наибольший за все годы войны месячный выпуск средних танков Т-34, составивший в декабре 1568 единиц.

Наращивание объёмов производства в 1942 году шло неразрывно с непрерывной модернизацией техники и постановкой на производство новых образцов. На смену тяжёлому танку КВ-1 в производстве пришёл танк КВ-1с, с меньшей массой и улучшенной подвижностью. На смену лёгкому танку Т-60 пришёл танк Т-70 с усиленным бронированием и вооружением. При этом танк Т-70 продолжал сохранять в основе своей конструкции автомобильные агрегаты. Средний танк Т-34 в 1942 году получил новую трансмиссию, значительно улучшившую его ходовые качества, новый воздухоочиститель двигателя и башню новой конфигурации. Осенью 1942 года в соответствии с постановлением ГКО от 19 октября № 2429сс о производстве опытных образцов САУ, в кратчайшие сроки были разработаны самоходно-артиллерийские установки СУ-76 на базе танка Т-70 и СУ-122 на шасси танка Т-34. В декабре 1942 года были изготовлены первые партии этих САУ.

В целом в качественном плане в 1942 году удельный вес лёгких танков и САУ в общих объёмах производства составил 38,14 проц., средних — 51,51 проц. и тяжёлых — 10,35 проц. Таким образом, средние и тяжёлые танки и САУ составили 61,86 проц. всех выпущенных танков и САУ. Как видно из этих цифр, в общих объёмах производства существенно вырос удельный вес средних танков Т-34, эти танки составили более половины всей произведённой бронетанковой техники. Удельный вес лёгких танков в общих объёмах ненамного снизился, но существенно упал удельный вес тяжёлых танков, несмотря на значительный рост выпуска в количественном выражении. Это было связано с постановкой на производство на ЧКЗ средних танков Т-34, что повлекло снижение объёмов производства тяжёлых танков во второй половине года. <…>

Полный вариант статьи читайте в бумажной версии «Военно-исторического журнала» и на сайте Научной электронной библиотеки http:www.elibrary.ru