Издание Министерства обороны России
«Военно-исторический журнал»- №1 1939 г. Институт истории Академии наук СССР в настоящее время занят выполнением важнейшей политической и научной задачи — разработкой советской многотомной «Всемирной истории» от первобытных времен до наших дней. Объем этого издания составит около 25 томов, причем некоторые из них будут иметь по две книги. Президиум Академии наук
Читать
«Военно-исторический журнал»- №1 1939 г. Вся история гражданской войны с момента создания Рабоче-Крестьянской Красной Армии запечатлена в миллионах документов, собранных и хранящихся в Центральном архиве РККА. Эти документы правдиво и ярко рассказывают об организации и героической борьбе доблестной Красной Армии на фронтах гражданской войны.
Читать
«Военно-исторический журнал»- №1 1939 г. 230-летие разгрома шведских интервентов под Полтавой было отмечено как подлинное народное торжество. Советская Украина праздновала эту дату как одно из самых блестящих и знаменательных событий в истории героического украинского народа.
Читать
В конце августа 2014 года исполняется 75 лет со дня выхода в свет первого номера «Военно-исторического журнала». Накануне знаменательного юбилея наш корреспондент встретился с главным редактором журнала полковником запаса Игорем ЧАЧУХОМ. Главный редактор “Военно-исторического журнала” полковник запаса Чачух Игорь Мадинович.
Читать
22 июня 1941 года в небе над Полярным впервые появились немецкие самолеты–разведчики. Советские зенитки быстро отогнали их, но смутные, тревожные ощущения чего-то неотвратимого остались. И с каждым днем, вместе с очередными налетами люфтваффе на нашу военно-морскую базу, эта тревога все более нарастала… 22 июня 1941 года Северный флот вступил в
ЧитатьВ годы Первой мировой войны в неприятельском плену оказалось 2,3—2,5 млн. русских солдат и офицеров. Около 200 000 из них умерло в плену, и еще большее количество вернулось на родину инвалидами: из каждых 10 000 вернувшихся из плена 6754 были больны, в том числе пятая часть — туберкулезом. В то же время, в
ЧитатьХарактерной особенностью железнодорожной сети западной части Российской империи, на которой развернулись боевые действия, является ее направленность с востока на запад страны. Она заключает в себе сравнительное богатство линиями, направленными из центра в сторону границы, (линии сосредоточения войск из центра страны в пограничные районы), и почти полное отсутствие линий, идущих параллельно
ЧитатьПервая мировая война застала Россию не готовой к масштабным боевым действиям как в военной сфере, так и в экономике. Оставляла желать лучшего и транспортная система империи, прежде всего железнодорожные и водные пути сообщения. В предлагаемой вниманию читателей статье рассказывается о состоянии транспортной сети России накануне и в ходе войны и
Читать
Санкт-Петербург известен в нашей стране и за ее пределами как центр русской истории и культуры. Каких только эпитетов и сравнений не был он удостоен за свой непродолжительный век. Бывшая столица Российской империи известна и как «Северная пальмира», и как «Северная Венеция». Ее с легкостью можно назвать и городом дворцов, и
Читать16(28) февраля 1885 года в составе инженерного управления военного ведомства появилось первое штатное подразделение, решавшие свои задачи в воздухе — кадровая команда военных воздухоплавателей.
Читать
Как заключительная операция второй мировой войны в Европе Берлинская операция занимает особое место. При взятии Берлина получили окончательное решение важнейшие военно-политические вопросы, от которых зависело послевоенное устройство Германии и ее место в политической жизни Европы. Битва за Берлин стала кульминационным моментом последнего этапа Второй мировой войны. Фашистское руководство понимало, что
ЧитатьПарашютная подготовка является составной частью профессионального становления военного специалиста, чья деятельность непосредственно связана с выполнением полетов. Ведь боеспособность летчика зависит не только от умения пилотировать летательный аппарат, поражать воздушные и наземные цели, но и от его оснащенности и подготовленности к действиям в экстремальных ситуациях в полете.
ЧитатьГраф Алексей Павлович Игнатьев 22 мая (3 июня) 1842 — 9 (22) декабря 1906 года В ПЯТЬ часов пополудни 9 декабря* 1906 года в столовой Дворянского собрания в Твери царило оживление. Утомленные бесконечными речами, гласные губернского земского собрания в перерыве после очередного заседания с жадностью набросились на прохладительные напитки.
ЧитатьВ период подготовки контрнаступления русской армии башкиры, мишари, тептяри, оренбургские и уральские казаки входили в состав подвижных конных отрядов, действовавших в тылу наполеоновских войск. Это нашло отражение и в калужских, и в общероссийских источниках. Башкиры — жители Южного Урала, опытные и выносливые кавалеристы, привыкшие ездить не только по степи, но
Читать