Аннотация. Статья, являющаяся одной из цикла публикаций результатов исследования истории создания образцов военной техники — технических средств вещевой службы отечественных Вооружённых сил, посвящена разработке в Красной армии первой полевой механизированной прачечной. Целью работы являлось комплексное исследование предпосылок, управленческих, технологических и технических решений, процессов и результатов создания образца военной техники на основе анализа опубликованных и архивных документов. Источниковой базой исследования послужили публикации военных специалистов в периодических изданиях — Интендантском журнале Военного министерства Российской империи, Интендантском журнале Красной армии (с 1942 г. — Тыл и снабжение Красной армии), архивные документы Российского государственного военного архива и Центрального архива Министерства обороны РФ, часть которых вводится в научный оборот впервые. По результатам исследования сделаны выводы о полученном позитивном опыте разработки полевой прачечной как основы научно-технического задела в данном классе военной техники, что сыграло важную роль в дальнейшем развитии механизации прачечного дела в войсках в ХХ веке.
Ключевые слова: Красная армия;интендантская служба; военно-санитарная служба; банно-прачечное обслуживание; механизированная прачечная; технологическое оборудование; испытания.
Summary. This paper, which is part of a series examining the evolution of military equipment — the technical tools used by the Russian military-focuses on the creation of the first field-based mechanized laundry in the Red Army. The goal of this study is to thoroughly analyze the background, administration, technological and technical aspects, procedures, and outcomes of this military equipment model’s development, drawing on published and archival materials. The research was conducted using publications by military experts from journals such as the Quartermaster’s Journal of the Russian Empire’s Military Ministry and the Quartermaster’s Journal of the Red Army, which after 1942 became known as the Logistics and Supply of the Red Army. Additionally, archival documents from the Russian State Military Archives and the Central Archives of the Russian Federation’s Ministry of Defense were utilized, with some of these documents being introduced into scientific circulation for the first time. The study revealed that the positive experiences gained through the development of field laundry systems were instrumental in advancing the mechanization of laundry in the military during the 20th century, laying the groundwork for future scientific and technological advancements in this area of military equipment.
Keywords: Red Army; quartermaster service; military sanitary service; bath and laundry services; mechanized laundry; technological equipment; testing.
ИЗ ИСТОРИИ ТЫЛА ВООРУЖЁННЫХ СИЛ
ПОПОВ Александр Валентинович — председатель
научно-технического комитета Департамента
ресурсного обеспечения Министерства обороны РФ,
полковник, кандидат военных наук
«НЕОБХОДИМА ПОВСЕДНЕВНАЯ ЗАБОТА О САНИТАРНОМ СОСТОЯНИИ ВОЙСК…»
Создание первой полевой передвижной прачечной для Красной армии в 1930-е годы
«Бичом солдата в боевой обстановке являются насекомые. Они беспокоят его, не давая возможности укрепить силы и отдохнуть во время сна, а главное — паразиты, как теперь точно установлено наукой, являются разносчиками целого ряда заразных болезней. Бороться с этим бичом солдата очень важно»1.
Так писал более 110 лет назад Интендантский журнал, выходивший в ту пору в Российской империи. Эти слова не потеряли актуальности и сегодня, когда мы ведём разговор о сохранении здоровья военнослужащих. Одним из действенных инструментарий борьбы за него является банно-прачечное обслуживание войск, заключающееся в регулярной помывке личного состава со сменой нательного и постельного белья, стирке белья и обмундирования и при необходимости их дезинфекции, дезинсекции и ремонте в банно-прачечных предприятиях.
На наш взгляд, излишне останавливаться на необходимости обеспечения личной гигиены военнослужащих для поддержания высокой боеспособности войск, но вместе с тем интересны отдельные государственные и межведомственные решения, направленные на снижение заболеваемости бойцов в мирное, а особенно в военное время, за счёт применения достижений науки и техники в прачечном деле.
Проанализировав исторические источники, опубликованные документы, справочную и учебно-методическую литературу, можно сделать вывод, что исторические исследования создания такого класса образцов военной техники, как «прачечные полевые», ранее не проводились. Широкому читателю доступны лишь фрагментарные упоминания о полевых прачечных в контексте их состава, тактико-технических характеристик, а также применения в истории фронтовой и тыловой военной повседневности2.
Развитие механизации стирки белья и обмундирования в вооружённых силах, безусловно, было связано с развитием прачечного дела в конце XIX — начале XX века в гражданском секторе, когда в США и Германии были разработаны первые стиральные машины с ручным, а впоследствии и с электрическим приводом3.
По нашему мнению, наиболее интересной с точки зрения всестороннего анализа содержания стационарных войсковых прачечных и описания решений механизации технологического процесса стирки белья и одежды в начале XX века является статья В. Сахарова «Стирка белья в войсках», опубликованная в Интендантском журнале (№ 3, 5, 1907 г.)4. В ней с учётом повышения экономической эффективности обосновывается целесообразность штатного предназначения войсковых прачечных на примере ротных и полковых предприятий. Исходя из объёма стиравшегося белья, стоимости оборудования и помещений, а также требовавшихся трудозатрат автор делает вывод о целесообразности строительства именно полковых механизированных стационарных прачечных с постоянным обслуживающим персоналом.
Описанные техническая оснащённость и технологический процесс прачечных на территории Варшавского военного округа (Уяздовского военного госпиталя, Варшавского Суворовского кадетского корпуса и гостиницы Бристоль в г. Варшаве) позволили сделать вывод о высокой производительности и механизации процессов стирки за счёт применения технологического оборудования иностранного производства с электрическим приводом и использованием пара как основного теплоносителя.
В заключение В. Сахаров отмечал: «Остается пожелать, чтобы у нас в России возникло производство стирочных машин, которые получаются еще из-за границы».
Однако отечественные стиральные машины в тот период производились, и не в единичных экземплярах. В качестве примеров можно привести следующие документально подтвержденные факты:
— испытания «паромойки “Иона”» производства фирмы «Крыштофъ Брунъ и Сынъ» и производства Акционерного общества «I.А.Iонъ» в лейб-гвардии Семёновском полку, Технической артиллерийской школе и Санкт-Петербургском орудийном заводе;
— предложение П. Зифельда, собственника патента на прачечные машины «Ниагара», изготавливавшиеся в четырёх загрузочных типоразмерах, Главному интендантскому управлению военного ведомства для рекомендации войскам покупки оборудования его конструкции5.
Также на основе изученных документов можно сделать вывод, что прачечные с импортным механическим технологическим оборудованием довольно широко применялись в медицинских учреждениях военного ведомства:
Петербургский военный округ — Клинический военный госпиталь, Клиника душевных и нервных болезней, Петербургский Александровский Семеновский военный госпиталь;
Варшавский военный округ — Новогеоргиевский военный госпиталь, Брест-Литовский военный госпиталь, Уяздовский военный госпиталь;
Московский военный округ — Московский военный госпиталь;
Одесский военный округ — Одесский военный госпиталь;
Киевский военный округ — Киевский военный госпиталь;
Туркестанский военный округ — Ташкентский военный госпиталь;
Виленский военный округ — Виленский военный госпиталь, Двинский военный госпиталь6.
В этой связи небезынтересно посмотреть, как же обстояло дело со стиркой белья в действующей армии. Данный вопрос довольно широко освещён в исследованиях современности7.
И в дополнение приведём предложения старшего врача 1-й гвардейской дивизии Бакалейкина, описанные в Интендантском журнале (№ 6, 1915 г.): «Идея моя в том, чтобы воспользоваться для стирки белья походными кухнями. Если в большой котел, назначенный для варки каши, вставить еще один металлический котел такой же величины, то этот второй котел мог бы служить для варки и стирки белья. Оба котла были бы совершенно изолированы и в разные часы дня и ночи могли бы быть отапливаемы огнем походной кухни. Оба металлических котла легко держать в большой чистоте, благодаря постоянному огню кухни»8.
Данное предложение подтверждает выводы об отсутствии механизированных средств стирки белья в русской армии на театрах военных действий начала XX века и необходимости иметь такие походные средства как одну из основ борьбы с сыпным тифом и другими инфекционным заболеваниями, переносимыми насекомыми-паразитами.
Таким образом, учитывая положительный опыт и особенности применения как стационарных прачечных с новейшим оборудованием, так и банно-прачечных поездов (БПП) в Русско-японскую, Первую мировую и Гражданскую войны, резонно вставал вопрос о приближении функциональных механизированных сил и средств к воюющим войскам. Немаловажную роль играло также повышение подвижности и манёвренности войск, что требовало соответствующей мобильности армейского и войскового тыла.
Придерживаясь контекста исследования, мы не будем останавливаться на достаточно исследованных и освещённых в исторической литературе нашедших широкое применение в военных конфликтах первой половины XX века передвижных прачечных (банно-прачечных) отрядов, механических и ручных прачечных по причине оснащения этих подразделений полумеханическим и ручным оборудованием9. В то же время необходимо обратиться к вопросу о видимой достаточности применения БПП в войсках, для чего приведём несколько немаловажных факторов использования данного специфичного подвижного состава:
1. БПП размещались только на железнодорожных станциях, которые, во-первых, имели большую загруженность в ходе военных действий, во-вторых, являлись объектами повышенного огневого воздействия противника.
2. БПП с точки зрения районов применения могли обслуживать во фронтовом тылу только проходившие людские пополнения и расположенные в непосредственной близости тыловые войсковые части и организации, а никак не основную массу войск в районах армейского и войскового тыла10.
3. Потребление воды БПП составляло до 220 т в сутки, что требовало как дополнительных подвижных железнодорожных единиц для подвоза и кратковременного хранения воды, так и достаточно мощных проверенных источников11.
4. Требовалось оборудование и (или) задействование подъездных путей для транспорта, доставлявшего как расходные материалы и топливо, так и значительные объёмы грязного и выстиранного белья и обмундирования, которое необходимо было доставить в стирку и из стирки, что приводило к дополнительному отрыву значительного количества автомобильного или гужевого транспорта12.
Учитывая означенные факторы, достижения науки, технического прогресса и наращивание мощностей советской промышленности, создание образца подвижной военной техники, предназначенной для стирки белья и обмундирования, для войск было более чем актуальным и своевременным. В первой половине 1930-х годов в СССР была создана научная, технологическая и техническая основа для этого.
Во-первых, в промышленных масштабах выпускалась типовая линейка механического прачечного оборудования, обеспечивавшего технологический процесс стирки, производство которого было начато с 1932 года на перепрофилированном Благовещенском заводе сельхозмашиностроения имени П.В. Точисского и переименованном в том же году в Благовещенский завод банно-прачечного оборудования (Благовещенский завод).
Во-вторых, Академия коммунального хозяйства имени К.Д. Памфилова совершенствовала технологическое оборудование путём разработки новых технических требований к стиральным машинам, центрифугам, каткам и каландрам13;
В-третьих, Военно-хозяйственным управлением Рабоче-крестьянской Красной армии (ВХУ) была проведена работа по созданию первого советского двухосного прицепа — «автоприцепки» под монтаж механизированных агрегатов интендантской службы14.
Принимая во внимание указанные выше предпосылки, разработка ПМП-37 была начата после реформирования военно-хозяйственной системы Красной армии в 1935 году, заключавшегося в расформировании единого органа интендантского снабжения — ВХУ Красной армии и формировании двух самостоятельных центральных органов военного управления — Управления обозно-вещевого снабжения Красной армии (УОВС) и Управления продовольственного снабжения Красной армии (приказ НКО СССР от 13 августа 1935 г. № 0145).
УОВС продолжило развитие механизированных агрегатов интендантской службы, в т.ч. механизированных средств для прачечного обслуживания войск по причине передачи в 1935 году задач «банно-прачечного дела» и распорядительных функций в ведение интендантской службы.
Также необходимо добавить, что в марте 1940 года УОВС было разделено на Управление вещевого снабжения Красной армии (УВС) и Управление обозно-хозяйственного снабжения Красной армии (УОХС), на последнее из которых были возложены функции «заготовок и распределения мехагрегатов» вплоть до 1948 года15.
Важно отметить, что задачи организации банно-прачечного обслуживания и обеспечения банно-прачечным имуществом войск в хронологических рамках исследования неоднократно переходили от органов интендантского снабжения в Санитарную службу Красной армии и обратно16. Как следствие, структурно-функциональные «исторические качели» имели негативное последствие при создании полевой прачечной, организацией доработки и проведением испытаний которой руководили в течение 6 лет УОВС, СУ, УОХС, Главное военно-санитарное управление (ГВСУ) Красной армии.
Всё же документы свидетельствуют о том, что ПМП-37 была «разработана и построена УОВС РККА», а образец, выпущенный единственной серийной партией, был доработан УОХС17.
Первая полевая механизированная прачечная проектировалась и конструировалась Благовещенским заводом по тактико-техническим требованиям УОВС. Причём поставка промышленно выпускавшихся автоприцепов 2АП-37, электромоторов к стиральным машинам, центрифугам и механическим грузовым каткам, паровых котлов, палаток ПАХ и подсобного назначения, элементов паро- и водокоммуникаций осуществлялась заказчиком, а прачечное оборудование выпускалось непосредственно на заводе18.
Исходя из технологического процесса, который должен был включать операции приёмки, замочки, бучения, стирки, полоскания, отжима, сушки, сортировки, ремонта, катания и глажения белья, проектировавшаяся прачечная состояла из следующих структурных элементов:
— стиральный цех (СЦ), состоявший из двух автоприцепов 2АП-37 со смонтированными на каждом из них стиральной машиной загрузочной массой 80 кг, 2 центрифугами ёмкостью 12 кг, паровыми и водяными гребёнками, баками для холодной и горячей воды ёмкостью по 550 л и переносного вспомогательного оборудования — 10 брезентовых резервуаров для замочки белья по 1000 литров каждый, 2 дезбучильника на 4 колёсах ёмкостью 40 кг каждый;
— сушильно-гладильный цех (СГЦ), комплектовавший переносным оборудованием — сушилки с элементами Бонена, столы для укладки белья, 3 швейные машины с ножным приводом, 2 электрических утюга и 2 грузовых механических катка на 4 колёсах;
— склады грязного и чистого белья, размещавшиеся в 4 палатках;
— подсобные цеха: а) котельно-насосный цех с центробежным насосом производительностью 10—12 м3/час и 2 паровыми котлами локомобильного типа 4ЛП-20 (на твёрдом топливе), смонтированными на автоприцепах 2АП-37; б) электростанция, состоявшая из агрегата ТЭС-1, смонтированная на тракторном прицепе.
В комплект ПМП также входили системы резиновых паропроводных и водопроводных шлангов на соединительных «американских» гайках, механический транспортёр, устанавливавшийся между стиральным и сушильно-гладильным цехами, 2 палатки типа «ПАХ» для размещения в них СЦ и СГЦ, 3 резиновых резервуара ёмкостью 6000 л каждый и кухня трёхкотельная, смонтированная на «автоприцепке»19.
Таким образом, в прачечной достигалась механизация процессов стирки, отжима и частично глажения и транспортировки белья, были применены современные источники тепловой энергии и механизмы подачи воды для технологического оборудования, что, на наш взгляд, несмотря на кажущуюся громоздкость прачечной, являлось прорывным шагом в развитии исследуемого класса военной техники. Применённые же в опытном образце инженерные, технические решения и структурно-функциональные схемы учитывались в последующем при создании более поздних образцов полевых механизированных прачечных.
Вполне обоснованно, исходя из количества производственных единиц прачечной, временный штат ПМП-37 включал 104 человека, но впоследствии, в 1940 году был увеличен по ходатайству УОХС на 20 человек, что обусловливалось повышением производительной мощности прачечной до 2,7 т при трёхсменной работе и введением в штат водителей автомобилей (автомобиль легковой М-1 — 1 ед., автомобиль грузовой (1,5 т) ГАЗ АА — 1 ед., автомобиль грузовой (3 т) ЗИС-5 — 9 ед.) (табл. 1).
Следующим этапом были мероприятия по практической апробации изделия, и в соответствии с директивой Генерального штаба Красной армии от 14 мая 1938 года № 5/011159 на территории Ленинградского военного округа (ЛенВО) в период с 27 июня по 27 июля 1938 года были проведены войсковые испытания ПМП-37, по итогам которых было сделано заключение, что «прачечная может быть введена на снабжение в РККА». Акт по результатам испытаний был подписан 1 августа 1938 года, и опытный образец поступил на санитарный склад ЛенВО.
Примечательно, что в состав комиссии по проведению испытаний входили представители как интендантской службы, так и военно-санитарной службы центральных органов военного управления и ЛенВО, на территории которого проходили испытания.
Испытаниями были опробованы два варианта развёртывания прачечной:
— первый вариант — одно отделение размещалось в одной палатке с сосредоточением всех технологических процессов (замачивание, стирка, сушка, ремонт и глажение);
— второй вариант — два отделения размещались в двух палатках, в первой производились технологические процессы замачивания и стирки, во второй — сушка, ремонт и глажение.
Здесь же отметим, что комиссия отдала приоритет второму варианту, при котором можно было сократить численность обслуживающего персонала.
За месяц испытаний в прачечной было выстирано 28 т белья, обмундирования и специальной одежды, пробег при передислокации составил 220 км и было произведено 6 развёртываний и свёртываний прачечной, чем были подтверждены основные тактико-технические характеристики по требованиям заказчика (табл. 2).
В ходе испытаний был вскрыт ряд конструктивных и эксплуатационных недостатков прачечной: в первую очередь, необходимость замены паровых котлов 4ЛП-20 на более мощные; сушилок для белья с элементами Бонена на сушильные машины камерного или барабанного типов; переноса базы монтажа электростанции с тракторного на автомобильный прицеп. Была определена необходимость ряда других, менее значительных доработок компоновки и конструкции узлов и агрегатов прачечной.
Также комиссия выдвинула предложение о проведении повторных всесторонних войсковых испытаний в зимних условиях 1938—1939 гг. для проверки эксплуатационных характеристик при отрицательной температуре окружающего воздуха20.
По итогам испытаний под руководством СУ на мощностях мастерских Научно-исследовательского испытательного санитарного института Красной армии (НИИСИ) был произведён ремонт опытного образца прачечной и начата работа по проектированию парового котла «КАП» и нового сушильного агрегата21. Причём уже в 1939 году НИИСИ должен был изготовить и поставить опытную партию котельных агрегатов и сушилок для обеспечения сборки на Благовещенском заводе 5 комплектов ПМП по договору с СУ.
Однако ввиду материальных и финансовых затруднений НИИСИ эта работа не была завершена, и на момент передачи задач банно-прачечного обслуживания в ведение УОВС согласно приказу НКО СССР от 16 марта 1939 года № 148 мероприятия находились на следующих стадиях:
— был разработан технический проект парового котла, изготовлен опытный образец, произведены полигонные лабораторные испытания, разработаны рабочие чертежи котельного агрегата «ПАК»;
— по договору с Государственной конторой по проектированию бань и прачечных Главного управления бань и прачечных Народного комиссариата коммунального хозяйства РСФСР (НККХ) был разработан проект и создан опытный образец сушилки для белья22.
Также в проект плана работы НИИСИ на 1940 год были включены мероприятия по переработке конструкции стиральной и гладильной машин для полевых условий, которым не суждено было осуществиться. Важно заметить, что сметой на 1940 год было предусмотрено изготовление 50 комплектов ПМП, что выполнено не было, и об этом речь ниже.
Что же касается зимних испытаний ПМП, то под руководством СУ Красной армии они проведены не были, а опытный образец после произведённого силами НИИСИ ремонта был отправлен для эксплуатации в войска23.
Смена заказчиков разработки ПМП негативно сказывалась на итогах и сроках работы. Приведём только тот факт, что в 1940 году УОХС при проработке вопроса о работе «КАП» не только на древесном топливе, но и на угле и жидком топливе, НИИСИ, заканчивавший изготовление котлов, категорически отказался рассматривать предложения по изменению их конструкции24. «Несмотря на трёхкратное обращение в Санитарное управление, котёл не переделывается, и время уходит»25.
Поэтому было принято решение организовать на мощностях завода имени III-го Коммунистического интернационала монтаж имевшихся котлов 4ЛП-20, переоборудованных для работы как на твёрдом, так и на жидком топливе.
Совместными усилиями органов военного управления и советской промышленности в 1940 году была завершена доработка ПМП и организовано проведение испытаний, которые первоначально предусматривали «организацию специальной воинской части “Походная механизированная прачечная (ПМП)”» в составе Московского военного округа. Однако главным интендантом Красной армии генерал-лейтенантом интендантской службы А.В. Хрулёвым было принято решение (6 декабря 1940 г.) «организовать испытания за счёт прикомандированных, а стирку организовать женским трудом»26.
В новой прачечной помимо включения третьего парового котла 4ЛП-20 для повышения паропроизводительности и электростанции КЭС-12-36 для гарантированного обеспечения электрических приборов был выполнен ряд других доработок и изменений комплектации. Были изменены нагревательные элементы сушилок системы Бонена, дополнительно включены по 2 палатки в склады грязного и чистого белья, брезентовые ёмкости для замочки белья были заменены на резиновые. В комплект прачечной был введён слесарно-ремонтный цех в составе автомастерской лит. «Б»-1 и придавалась автоцистерна для горючего на базе ЗИС-5.
В то же время аналогичные разработки велись и в армиях зарубежных государств. В периодическом издании ГИУ Красной армии был опубликован ряд информационных обзоров, посвящённых иностранным армейским полевым прачечным, а именно:
— прачечный комбинат английской армии, который представлял собой автопоезд из 9 трёхтонных грузовых автомобилей «Austin» со смонтированным на них технологическим и вспомогательным оборудованием, штабного автомобиля и цистерны для питьевой воды на базе автомобиля «Morris Commercial». Комбинат был укомплектован стиральными машинами роторного типа, сушильными барабанами, паровыми котлами «Clarcson» с электродвигателем, вентилятором и топкой, работавшей на жидком топливе, дизельным двигателем «Fowler-Sanders» с приводом на динамо27;
— полевые прачечные американской армии, одна из которых была смонтирована на 10 четырёхколесных автомобильных полуприцепах, на каждом из которых устанавливались стиральная машина, экстрактор и два шкафа для сушки белья с паровым отоплением. В комплект входили силовая установка с дизельным двигателем, паровой котёл на жидком топливе и кипятильник28. Вторая прачечная установка была смонтирована на трейлере. Технологическое прачечное оборудование состояло из автоматической стиральной машины, центрифуги и сушильного аппарата, а паросиловая установка была представлена паровым котлом горизонтального типа с системой конденсации и контрольными приборами, четырёхцилиндровым бензиновым двигателем и генератором, водогрейной установкой на 700 л. Нагрев воды до 40оС и сушка белья осуществлялись паром, а работу стиральных машин и центрифуги обеспечивало электричество. Также было отмечено, что для стирки белья в данной установке уже применялось порошкообразное синтетическое моющее средство29.
Каковы же итоги разработки ПМП? На основе изученных архивных документов можно сделать вывод, что о широком применении ПМП в годы Великой Отечественной войны говорить нельзя ввиду их незначительного выпуска советской промышленностью. Так, по причине отсутствия необходимой производственной базы по линии Наркомата коммунального хозяйства РСФСР, на которое народно-хозяйственным планом возлагалось производство прачечных, заказ 1940 года на ПМП-37 полностью размещён не был, на Карачаровском механическом заводе был выпущен лишь один комплект прачечной, который подвергался дальнейшим войсковым испытаниям30.
На 1941 год планировалось выпустить 25 комплектов ПМП-37, но развязанная фашистской Германией война внесла кардинальные коррективы в планирование народно-хозяйственного строительства, и по решению Совета народных комиссаров СССР в третьем квартале 1941 года должны были быть выпущены только 10 комплектов31.
Отметим, что по состоянию на 16 сентября 1941 года ГИУ в ГВСУ при передаче задач и функций банно-прачечного обслуживания войск были переданы только две имевшиеся ПМП, одна из которых функционировала на Ленинградском фронте (первый опытный образец ПМП-37) в составе 175 механического прачечного отряда (МПО), а вторая (образец выпуска 1940 г.) проходила испытания на территории Московского военного округа32.
Также необходимо добавить, что на тот момент в интересах Северо-Западного фронта действовали 164, 118 и 119 МПО, для первого из которых предназначалась испытывавшаяся на ст. Алабино ПМП, а в двух последующих стирка производилась вручную33.
Производство первой и единственной партии прачечных в 10 комплектов было организовано на Перовском механическом заводе, и в 1942 году они поступили в действующую армию. Из краткого отчёта ГВМУ о работе в период Великой Отечественной войны следует, что на ПМП было выстирано 24,4 тыс. тонн белья (14 проц. от общего объёма) (диаграмма).
Подтверждение выводов о преимуществе в банно-прачечном обслуживании ручного труда находим также в Инструкции по банно-прачечному и дезинфекционному обслуживанию войск 1942 года: «Стирку белья в полевых условиях организуют с помощью простейших ручных прачечных… в полевых прачечных отрядах стирку производят с помощью полумеханического прачечного оборудования или вручную»34.
Здесь необходимо отметить и совместную работу военных специалистов Интендантской и Военно-санитарной служб Красной армии, направленную на механизацию и повышение мобильности сил и средств банно-прачечного обслуживания. Как пример можно привести образец банно-прачечного и дезинсекционного агрегата, который мог оборудоваться силами войск и размещаться на пароконных санях либо повозках35.
Таким образом, по результатам проведённого исследования сделаны следующие выводы:
— в 1930-х годах были созданы предпосылки для выпуска подвижных технических средств стирки белья, дававших возможность удовлетворить потребность войск в мобильных механизированных средствах, имевших высокую производительность и отвечавших новым требованиям, предъявлявшимся к мобильности войск, формам и способам ведения военных действий;
— Великая Отечественная война 1941—1945 гг. в первую очередь дала импульс развитию вооружения и средств поражения, отодвинув развитие военной техники Интендантской службы на второй план;
— в то же время был получен колоссальный положительный опыт применения разнообразных сил и средств материально-технического обеспечения действующей армии, на основе которого и проводилась дальнейшая разработка военной техники послевоенного периода.
Учитывая освещённые в исследовании исторические перипетии взаимодействия органов военного управления, в качестве одного из выводов считаем уместным привести экспертную оценку бригврача, профессора Т.Е. Болдырева: «Необходима повседневная забота о санитарном состоянии войск… К сожалению, имеются случаи, когда командование войсковых частей мало или вовсе не интересуется этим, когда работники интендантской службы сваливают всю ответственность на работников санитарной службы, а последние умывают руки или выступают лишь в роли консультантов. Пора наконец покончить с “теоретическими” спорами об ответственности за санитарное состояние войск, а тех, кто упорно отстаивает свои “принципиальные” позиции, надо отдавать в руки военного суда, который быстро определит ответственность каждого»36.
И в заключение в контексте роли органов военного управления назовём организаторов и исполнителей разработки ПМП-37: руководитель УОВС корпинтендант Д.И. Косич и непосредственные участники разработки прачечной бригинженер Я.П. Зылев и военинженер А.П. Мастеров37.
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Интендантский журнал. 1915. № 6. С. 85.
2 См., например: Шаронов А.Н., Целыковских А.А. Особенности вещевого обеспечения частей и соединений в Афганистане // Вестник ВАМТО. 2022. № 4(32). С. 26—36; Материально-техническое обеспечение Вооружённых сил СССР в послевоенный период (1945—1962 гг.) / Под общ. ред. С.К. Шойгу. М., 2022. 436 с.; Блинков Г.Б. Основные выводы по организации банно-прачечного обслуживания в годы Великой Отечественной войны (1941—1945 гг.) // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения: военно-научный журнал. 2021. № 2(58). С. 97—107; Энциклопедия. XXI век. Оружие и технологии России. Т. 17. «Средства тылового обеспечения». М., 2008; Банно-прачечное обслуживание войск / Под общ. ред. Н.Г. Симоненко. М.: Воениздат, 1973. 493 с.
3 Медведева Н.А. Краткая история прачечного дела: фундаментальные и прикладные научные исследования // Сборник трудов по материалам XV Международного конкурса научно-исследовательских работ. Уфа, 2024. С. 56—68.
4 Сахаров В. Стирка белья в войсках // Интендантский журнал. 1907. № 3. С. 40—44; № 5. С. 39—47.
5 Архив базы (опытно-испытательной) в/ч 54169 (БОИ в/ч 54169). Журналы Технического Комитета Главного интендантского управления. 1909. № 1—60. С. 4—7.
6 Там же. № 61—106. С. 101—106.
7 См., например: Гладких П.Ф., Корнюшко И.Г., Локтев А.Е. Очерки истории отечественной медицины. Кн. 3. Медицинская служба русской армии накануне и в ходе Первой мировой войны 1906—1917 гг. Уфа, 2006. С. 247, 248; Мошкин А.Н., Валяев Я.В. Проблемы санитарно-гигиенической службы российской армии в годы Первой мировой войны // Via in tempore. История. Политология. 2014. № 8(179); Рудой Н.А. Деятельность Красного Креста во время Русско-японской войны 1904—1905 гг. // Проблемы социальной гигиены, здравоохранения и истории медицины. 2012. № 6.
8 Интендантский журнал. 1915. № 6. С. 86.
9 Передвижные прачечные отряды периода Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. оснащались ручными стиральными машинами ёмкостью 12 кг, разборными бучильниками ёмкостью 30 кг, кипятильниками самоварного типа, ручными выжималками, катками и приспособлениями для сушки белья.
10 В 1943—1944 гг. с июня по октябрь БПП с фронтов прикомандировывались к вещевым складам НКО в городах Ярославль, Киров, Вологда, Уфа, Горький, Куйбышев, Саратов, Челябинск для стирки собранного из войск зимнего обмундирования и тёплых вещей. В среднем каждый поезд стирал 1,5 т в сутки, а за указанный период в БПП было выстирано свыше 1200 т обмундирования // Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦАМО РФ). Ф. 84. Оп. 12403. Д. 1067. Л. 180.
11 Зылев Я.П. Пересмотреть организацию банно-прачечного обслуживания войск // Интендантский журнал. 1941. № 1. С. 84—88.
12 Стирка белья, включая обмундирование и специальную одежду, на одного военнослужащего в месяц — 5,46 кг. Потребность в стирке стрелкового полка — до 17,3 т в месяц. Потребность в транспорте для перевозки данного количества вещевого имущества могла составить до 12 машинорейсов в месяц. См.: Карпинский Н.Н. Вещевое довольствие Рабоче-крестьянской Красной армии // Война и техника. М., 1926. С. 48.
13 Справочник по банно-прачечно-дезинфекционному делу в РККА. Л.: Биомедгиз, 1934. С. 22—24.
14 Зылев Я.П. Механизированные агрегаты интендантской службы // Интендантский журнал. 1940. № 1. С. 119—129.
15 ЦАМО РФ. Ф. 85. Оп. 723308-1. Д. 1. Л. 7.
16 В 1935 г. «банно-прачечное дело» было передано от СУ Красной армии в УОВС Красной армии; в 1938 г. задачи банно-прачечного обслуживания войск были переданы из УОВС Красной армии СУ Красной армии; в 1939 г. задачи банно-прачечного обслуживания были переданы из СУ Красной армии УОВС Красной армии; в 1941 г. задачи банно-прачечного обслуживания были переданы из ГИУ Красной армии Главному военно-санитарному управлению Красной армии.
17 Российский государственный военный архив (РГВА). Ф. 37860. Оп. 1. Д. 344 Л. 10, 16; ЦАМО РФ. Ф. 84. Оп. 12391. Д. 111. Л. 16.
18 РГВА. Ф. 37860. Оп. 1. Д. 337. С. 203.
19 Мастеров А.П. Механизация прачечного дела в полевых условиях // Интендантский журнал. 1940. С. 132—136; РГВА. Ф. 37860. Оп. 1. Д. 337. Л. 230.
20 РГВА. Ф. 37860. Оп. 1. Д. 337. Л. 15—25.
21 Там же. Л. 137.
22 Там же. Л. 187—194.
23 Там же. Л. 189, 295.
24 Там же. Л. 136 об., 141 об.
25 Там же. Д. 303. Л. 194.
26 Там же. Д. 337. Л. 288.
27 Адрианов М. Полевой прачечный комбинат // Интендантский журнал. 1941. № 2. С. 82.
28 Неклюдов Д. Передвижные агрегаты американской армии // Тыл и снабжение Красной армии. 1942. № 11—12. С. 67.
29 Американская прачечная установка // Там же. 1945. № 7. С. 47.
30 ЦАМО РФ. Ф. 85. Оп. 12330. Д. 48. С. 9.
31 Там же. Ф. 84. Оп. 12391. Д. 111. Л. 16.
32 Там же. Л. 21.
33 Там же. Л. 22.
34 Инструкция по банно-прачечному и дезинфекционному обслуживанию войск. М.: Медгиз, 1942. 43 с.
35 Суетин Г., Фролов Н. Банно-прачечный и дезинсекционный агрегат // Тыл и снабжение Красной армии. 1943. № 11—12. С. 37, 38.
36 Болдырев Т. Банно-прачечное дезинфекционное обслуживание войск // Там же. 1941. № 11—12. С. 59—61.
37 Косич Дмитрий Иосифович (1886—1937 гг.) — в 1917 г. окончил Иркутскую школу прапорщиков, службу проходил командиром Петроградского полка; в 1924—1926 гг. — начальник штаба Монгольской народной армии, награждён высшим орденом Монголии — Орденом Драгоценного жезла (Эрдеэнийн Очир одон); с 1927 г. — начальник снабжения СКВО; с 1932 г. — помощник командующего войсками МВО по снабжению; с 1935 г. — начальник УОВС; в 1937 г. репрессирован (расстрелян); в 1956 г. посмертно реабилитирован.
Зылев Яков Петрович (1892—1952 гг.) — проходил военную службу в Русской Императорской армии в звании подпоручик, в Красной армии с 1918 г.; до 1935 г. занимал различные должности научно-технического состава в ВХУ; с 1935 г. — начальник отдела УОХС; с 1940 г. занимал различные должности в Техническом комитете ГИУ. В середине 1930-х гг. под его руководством были разработаны механические агрегаты для ремонта армейской обуви. За проделанную работу и достигнутые результаты Якову Петровичу было присвоено учёное звание «профессор».