М.В. Фрунзе: «Знаю т. Панцержанского с начала 1921 года. Человек большой энергии…»

Аннотация. В статье кратко рассказывается о жизни и судьбе видного флотского военачальника, первого начальника Морских сил СССР флагмана 1 ранга Э.С. Панцержанского, необоснованно репрессированного в 1937 году.

Summary. The article briefly tells about his life and fortune of the prominent naval commander, the first Chief of the USSR Naval Forces Flagman 1^st Rank  E.S. Pantserzhansky, unreasonably subjected to repression in 1937.

 

ЗАБЫТОЕ ИМЯ

 

БЛИЗНИЧЕНКО Сергей Сергеевич — доцент кафедры транспортных сооружений Кубанского государственного технологического университета, кандидат технических наук

(г. Краснодар. E-mail: Flagman.Flota@yandex.ru).

 

М.В. ФРУНЗЕ: «ЗНАЮ т. ПАНЦЕРЖАНСКОГО С НАЧАЛА 1921 ГОДА. ЧЕЛОВЕК БОЛЬШОЙ ЭНЕРГИИ…»

 

Эдуард Самойлович Панцержанский родился 30 сентября (12 октября) 1887 года в Либаве в разорившейся дворянской семье. Его отец был служащим железнодорожного ведомства1.

В 1906 году Панцержанский окончил гимназию и поступил на инженерное отделение Рижского политехнического института. Позднее в автобиографии он написал: «…Будучи студентом, состоял членом марксистского студенческого кружка и секретарём кассы взаимопомощи. В 1909 году бросил институт и перешёл в юнкера флота. Летом плавал на учебном судне “Океан”, а зимой 1909—1910 гг. сдал все экзамены за Морское училище. В 1910 году плавал на линкоре “Слава”, а затем в заграничном плавании гардемаринского отряда на крейсере “Рюрик”… Вслед за этим… я был назначен на канонерскую лодку “Карс”, готовящуюся после постройки к переходу по Волге в Каспийское море…»2.

В 1911 году ему присвоили звание мичман. В этом звании он принял участие в переходе с Балтики на Каспий канлодки «Карс», на которой прослужил два года. В 1913 году Эдуарда Самойловича возвратили на Балтийское море и назначили штурманом на эсминец «Летучий». На этом же корабле Панцержанский встретил Первую мировую войну. Осенью 1915 года его направили на учёбу в Минный офицерский класс, по окончании которого оставили при Минном отряде судов Балтийского моря в качестве старшего минного офицера учебного судна «Азия». В августе того же года Панцержанский по собственному желанию вернулся на действующий флот и был назначен старшим офицером на эсминец «Сибирский стрелок».

«Кампанию 1917 г. проплавал на эсминце “Гром”, — вспоминал впоследствии Панцержанский. — Получил назначение флагманом Шхерного отряда судов Балтийского моря. Накануне и в момент Октябрьской революции я находился в море, руководил последней заградительной операцией русского флота в Балтийском море»3.

В любом произведении по истории флота можно прочесть, что эскадренный миноносец «Гром» и вся его команда проявили исключительное мужество и героизм в Моонзундском сражении.

1 октября 1917 года в дозор ушли три эсминца — «Победитель», «Забияка» и «Гром». Вскоре они обнаружили в западной части пролива несколько миноносцев и крейсер противника. Затем появился линкор «Кайзер», который с дистанции 125 кабельтовых (примерно 1,5 км) открыл интенсивный огонь по нашим кораблям. Один из снарядов нанёс серьёзные повреждения «Грому». Оказалась выведенной из строя правая машина, были пробиты главный и вспомогательный паропроводы, подводная часть борта. Через пробоину хлынула вода, эсминец потерял ход и стал для немцев лёгкой мишенью. Корабль получил ещё несколько пробоин. На нём вспыхнул пожар. Команде пришлось покинуть «Гром». Э.С. Панцержанский уходил одним из последних. В бою он получил серьёзную контузию, вследствие чего некоторое время слегка заикался4.

В феврале 1918 года собрание судовых комитетов избрало Панцержанского начальником Шхерного отряда судов Балтийского моря, а в ноябре он возглавил Онежскую военную флотилию5, отличившуюся в Видлицкой наступательной операции (27 июня — 8 июля 1919 г.) по разгрому белофиннов и белогвардейских отрядов6.

Командовавший в то время Морскими силами Республики (коморси) Е.А. Беренс, побывав на флотилии, дал высокую оценку как её состоянию, так и личному составу, не забыв особо отметить действия Э.С. Панцержанского7.

По представлению Е.А. Беренса Э.М. Панцержанский весной 1920 года был назначен начальником обороны Кольского залива и уполномоченным народного комиссара по военным и морским делам на Ледовитом океане8. Однако в этой должности он прослужил недолго: в октябре того же года Эдуарда Самойловича назначили командующим только что созданными Морскими силами Каспийского моря (МСКМ). Этим оперативным соединением он командовал в течение двух месяцев. Но и за этот короткий срок Панцержанский смог укрепить дисциплину на кораблях, а также успел жениться на дочери военного медика адмирала М. Войцеховского Нонне, выпускнице Бестужевских курсов. И уже с Нонной Михайловной отправился в Севастополь, куда его перевели на должность начальника Морских сил Чёрного и Азовского морей (наморси МСЧАМ)9.

На новой должности Э.С. Панцержанский целиком посвятил себя возрождению бывшего Черноморского флота России. При нём из числа оставшихся в Крыму (после увода Врангелем в Бизерту белогвардейской эскадры) кораблей отобрали наиболее сохранившиеся, начали их ремонт. Не обращая внимания на скептиков, он стремился как можно лучше выполнить поставленную перед ним задачу: в кратчайший срок создать на юге морскую силу, необходимую молодой советской державе. Уже весной 1921 года отремонтированные корабли вышли на Тендровский рейд для подготовки к учениям. На формировавшемся флоте возродилась планомерная боевая подготовка, крепла расшатанная анархистами дисциплина. Об этих днях оставил свои воспоминания Адмирал Флота Советского Союза И.С. Исаков: «Комфлот Панцержанский пользовался настоящим флотским авторитетом. Его уважали не только за демократизм, умело сочетаемый с требовательностью, но главное за то, что, будучи лейтенантом, провёл канлодки “Карс” и “Ардаган” из Питера в Баку в 1911 году, когда седые волгари плавали только с лоцманами. Но этого мало.

Все знали, что Пан (так сокращённо и ласково называли за глаза комфлота) с первых же дней революции примкнул к восставшему народу… что бил “беляков”… в боях на Онежском озере, когда враг подбирался к Петрограду в 1919 году»10.

В апреле 1921 года Панцержанский становится помощником командующего войсками Украины и Крыма по морской части. Через полгода командовавший этими войсками М.В. Фрунзе укажет в аттестации на своего помощника: «Знаю т. Панцержанского с начала 1921 года. Человек большой энергии. Авторитетен среди подчинённых. Политически лоялен. Вполне на месте»11.

ЭТО было время, когда после Кронштадтского восстания в руководстве страны вызревало мнение вообще об упразднении Военно-морского флота. Многие влиятельные члены ЦК РКП(б) считали, что с окончанием Гражданской войны флот утратил своё значение, и теперь достаточно переформировать его остатки в морские пограничные части ГПУ. Черту под спорами подвёл Х съезд РКП(б), состоявшийся в марте 1921 года, который наряду с принятием принципов новой экономической политики принял решение и по флоту: «…В соответствии с общим положением и материальными ресурсами Советской республики принять меры к возрождению и укреплению Красного военного Флота»12.

Возрождение флота шло нелегко. Оно всё более затягивалось из-за нехватки сил и средств. Группа руководящих работников центрального аппарата морского ведомства Республики, а также Балтийского, Черноморского и Каспийского флотов направила письма с предложениями по решению назревших задач в ЦК РКП(б), Совет народных комиссаров13. Видимо, с одним из писем В.И. Ленин ознакомился лично и вызвал Э.С. Панцержанского в Москву, предложив ему возглавить флот в должности помощника главнокомандующего всеми Вооружёнными силами Республики по морской части (помглавкомор). Не последнюю роль сыграл здесь и А.В. Немитц, возглавлявший Морские силы с февраля 1920 года и теперь по состоянию здоровья стремившийся уйти в отставку. Он и рекомендовал Панцержанского на своё место.

22 ноября 1921 года Э.С. Панцержанский официально вступил в должность помглавкомора. И этой же датой помечена его «Записка о боеготовности флота», в которой новый начальник Морских сил Республики подробно изложил конкретные причины развала флота и, что знаменательно, ходатайствовал об освобождении из заключения большой группы военных моряков, арестованных после Кронштадтского мятежа. В приложенной «Справке», в частности, указывалось: «…ходатайствую об освобождении лично мне известных заключённых военных моряков, в своё время доказавших совместной со мной службой в Красном Флоте честное и преданное отношение к делу…»14.

В этот раз ходатайство Панцержанского помогло освободиться многим военморам. Но ведомство Дзержинского, Менжинского, Ягоды и Ежова взяло на заметку и самого вновь назначенного помглавкомора. Вмешательство в свои дела ВЧК — ГПУ — НКВД не прощало никому.

На новом посту Эдуард Самойлович отдавал все свои знания и опыт строительству и организации молодого советского флота. В одном из документов тех лет Панцержанский писал: «В истории нашего флота… только 22-й год явился поворотным в сторону укрепления и обновления флота. Две основные задачи стояли тогда перед ним: первая — это замена всего старого личного состава новым, крепким пролетарским элементом, сильным волей к победе рабочего класса, вторая — восстановление техники и материальной части. Обе эти задачи тесно связаны между собой, и решение одной из них невозможно без решения другой»15.

В соответствии с этими основными задачами под непосредственным руководством Э.С. Панцержанского морским ведомством была проделана огромная работа. Прежде всего необходимо отметить разработанную в 1923 году судостроительную и судоремонтную программу, в которой намечалось достроить два крейсера (один — для Балтики, другой — для Чёрного моря), 4 эсминца типа «Новик», одну подводную лодку, отремонтировать два линкора, два крейсера, 15 эсминцев, 14 подводных лодок и ряд других кораблей и вспомогательных судов16. Ввод в строй такого количества военных кораблей означал, во-первых, серьёзное упрочение обороноспособности Советского государства, во-вторых, оживлял судостроительную промышленность, что создавало хороший фундамент для дальнейшего развития флота.

Э.С. Панцержанский возглавлял Морские силы Республики с ноября 1921 по апрель 1924 года, а в апреле—декабре 1924 года являлся начальником Морских сил СССР. Фактически за три года была налажена подготовка кадров для обновлявшегося флота, улучшилась постановка учебного дела, флот стал ежегодно пополняться профессиональными кадрами — младшими специалистами, командирами, инженерами и выпускниками Военно-морской академии. Тогда же закладывались основы боевой подготовки.

Начальник Морских сил часто бывал на флотах, принимал непосредственное участие в руководстве боевой учёбой.

Служивший в те же годы на Чёрном море контр-адмирал В.П. Боголепов спустя много лет писал: «Вспоминаю манёвры Черноморского флота осенью 1923 года — первые ночные морские манёвры в советском флоте. В первую же ночь учений внезапно в Северную бухту сквозь ворота бона, открытого для прохода какого-то буксира, ворвался с моря быстроходный сторожевой катер. Швыряя на воду патроны фосфоритного кальция, он обозначал торпедную атаку. Мы, штаб «красной стороны», сразу поняли, в чём дело, ибо часа два назад сами обеспечивали выход в море Панцержанского. Для всех участвовавших в организации обороны базы этот налёт оказался хорошим уроком»17. <…>

Полный вариант статьи читайте в бумажной версии «Военно-исторического журнала» и на сайте Научной электронной библиотеки http:www.elibrary.ru

 

ПРИМЕЧАНИЯ

1 Пенсионный отдел Санкт-Петербургского городского военного комиссариата. Личное дело Э.С. Панцержанского     № ПГ-126186. С. 51.

2 Там же. С. 52.

3 Там же. С. 53.

4 Золотарёв В.А., Козлов И.А., Шломин В.С. История флота государства Российского: В 2 т. Т. 1. М.: ТЕРРА, 1996. С. 290.

5 Российский государственный военный архив (РГВА). Ф. 105. Оп. 1. Д. 279. Л. 13.

6 Там же. Ф. 104. Оп. 4. Д. 280. Л. 299.

7 Российский государственный архив Военно-морского флота (РГА ВМФ). Ф. Р-5. Оп. 1. Д. 15. Л. 16.

8 Список начальствующего состава Военно-Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии. Изд. 1932 г. / Сост. Управлением кадров УВМС РККА. М., 1932. С. 5.

9 Там же.

10 Исаков И.С. Морские истории. Рассказы. М.: Воениздат, 1970. С. 247.

11 Пенсионный отдел… С. 9.

12 КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК. Т. 2. М.: Политиздат, 1970. С. 265.

13 Панцержанский Э.С. Наши задачи // Красный флот. 1922. № 2. С. 9—16.

14 РГА ВМФ. Ф. Р-1. Оп. 4. Д. 32. Л. 40.

^{15 Там же.} Ф. Р-5. Оп. 1. Д. 580. Л. 110.

16 Там же. Д. 591. Л. 13.

17 Флагманы: Сборник воспоминаний и очерков. М.: Воениздат, 1991. С. 97.