Отечественная противовоздушная оборона в 1917—1918гг.

ВОЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

ЛАШКОВ Алексей Юрьевич — ведущий научный сотрудник Института военной истории МО РФ, полковник запаса, кандидат исторических наук (119330, г. Москва, Университетский пр-т, д. 14)

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ПРОТИВОВОЗДУШНАЯ ОБОРОНА В 19171918гг.

Успешно проведённая германскими войсками осенью 1917года наступательная операция в Прибалтике с захватом Моонзундских островов создала реальную воздушную опасность не только для г.Петрограда. Ведь коалиционные силы стран так называемого Четверного союза1 сосредоточили на восточном направлении, т.е. против российской территории, до 1000 боевых самолётов2. Опасаясь в первую очередь за безопасность столицы, наше командование усилило её противовоздушную оборону соответствующими фронтовыми подразделениями, которые, впрочем, предполагалось использовать не только для отражения внешней угрозы, но и для предотвращения внутренних вооружённых выступлений3. Однако части ПВО полностью поддержали восставших как в дни Октябрьской революции, так и в последующем, когда Временное правительство попыталось взять ситуацию под свой контроль4.

Поскольку большинство частей фронтовой авиации отказались выступить против новой власти, в распоряжении А.Ф.Керенского5 остались лишь 2самолёта Гатчинской военной авиационной школы (ВАШ), использовавшиеся для ведения воздушной разведки в окрестностях Петрограда.

Между тем силы ПВО, перешедшие на сторону Советской России, отпраздновали свою первую победу, сбив зенитным огнём в районе станции Лигово один из аппаратов «гатчинцев» и пленив его лётчика6. Одновременно по приказу руководителя обороной г.Петрограда М.А.Муравьёва7 все столичные авиачасти, не принимавшие до этого активного участия в революционных событиях, были приведены в боевое состояние. Для непосредственной работы в неприятельском тылу была создана особая группа (4аппарата), а остальные самолёты включили в оперативный резерв.

Несмотря на то, что воюющие стороны ограничивались лишь разведывательными полётами, полевой штаб Военно-революционного комитета (ВРК) принял меры по дополнительному усилению зенитно-артиллерийской защиты города от воздушного нападения, в первую очередь на псковском направлении. В районы станции Пущино и Пулково — Александровка в спешном порядке перебросили две зенитные батареи8. Последующий разгром частей Временного правительства поставил окончательную точку на разгоравшемся противостоянии в небе Петрограда.

20декабря 1917года Совет народных комиссаров (СНК) РСФСР приступил к демобилизации старой русской армии, планируя завершить её к весне следующего года. С фронта начали изыматься боеспособные технические подразделения (включая авиацию и зенитную артиллерию) с переводом их в глубь страны. К концу февраля 1918-го в тыл были эвакуированы 54 зенитные батареи, большинство из которых расформировывались или переформировывались в полевую артиллерию. На территорию внутренних военных округов направлялись и многие воздушные части (дивизионы, боевые группы, парки).

Наличие опасности возобновления военных действий на фронте и разгоравшаяся Гражданская война предопределили начало строительства Красного воздушного флота (КВФ). На декабрь 1917года в его составе имелись 871человек лётного состава (553солдата и 318офицеров)9.

Предпринимались решительные меры против отказавшихся подчиняться. Так, был разоружён и расформирован авиационный отряд Шереметевской дружины ПВО (г.Петроград), созданный ещё осенью 1915-го. Подверглось аресту по приказу командующего войсками Южного фронта В.А.Антонова-Овсеенко10 всё школьное имущество столичного филиала Гатчинской ВАШ, переданное по ходатайству Петросовета в состав 2-го революционного авиаотряда11. При этом и Комиссариат по демобилизации старой армии, и Наркомат по военным делам (Наркомвоен) стремились максимально сохранить технические и авиационные части, а также их школы. В зоне особого внимания новых властей продолжала оставаться столичная ПВО с её органами управления, имевшая в своём составе (конец зимы 1917/1918гг.) 13 зенитных батарей, 5 пулемётных взводов и 8прожекторов12.

По распоряжению Наркомвоена была восстановлена штатная численность зенитных батарей, прикрывавших наиболее важные объекты столицы13, а решением вновь образованной Всероссийской авиационной коллегии был введён запрет на демобилизацию лётного и технического персонала авиационных и воздухоплавательных частей с последующим переводом их в состав КВФ14. <…>

Полный вариант статьи читайте в бумажной версии «Военно-исторического журнала» и на сайте Научной электронной библиотеки http:www.elibrary.ru

ПРИМЕЧАНИЯ

1 Четверной союз — название военного блока в годы Первой мировой войны, куда входили Германия, Австро-Венгрия, Турция и Болгария.

2 Российский государственный военный архив (РГВА). Ф.30. Оп.1. Д.51. Л.68.

3 Российский государственный военно-исторический архив (РГВИА). Ф. 4981. Оп. 1. Д. 2. Л. 148.

4 См.: Бюллетень Бюро военных комиссаров. 1917. № 2.

5 Керенский Александр Фёдорович (1881—1970) — глава Временного правительства России, Верховный главнокомандующий.

6 История Войск ПВО в документах / справочный материал. Л.: ЛВВПУ ПВО, 1983. С.20.

7 Муравьёв Михаил Артемьевич (1880—1918) — начальник обороны Петрограда.

8 Донесения комиссаров Петроградского Военно-революционного комитета. М., 1957. С. 19, 20.

9 Там же. С. 12.

10 Антонов-Овсеенко Владимир Александрович (1883—1939) — советский государственный и военный деятель. Командующий войсками Петроградского военного округа, советскими войсками Юга России, Украинского фронта (См.: Военный Энциклопедический Словарь. М.: Воениздат, 1983. С. 39).

11 РГВА. Ф. 14. Оп. 1. Д. 8. Л. 1.

12 Там же. Ф. 1. Оп. 1. Д. 21. Л. 126.

13 Там же. Ф. 190. Оп. 2. Д. 13. Л. 195.

14 История Войск ПВО в документах. С. 24.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ КРАСНОЙ АРМИИ ВО ВРЕМЯ СОВЕТСКО-ПОЛЬСКОЙ ВОЙНЫ 1920 ГОДА

ЛАШКОВ Алексей Юрьевич — ведущий научный сотрудник Центра военной истории Военной академии Генерального штаба ВС РФ, полковник запаса, кандидат исторических наук

(119330, г. Москва, Университетский пр-т, д. 14)

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ КРАСНОЙ АРМИИ

ВО ВРЕМЯ СОВЕТСКО-ПОЛЬСКОЙ ВОЙНЫ 1920 ГОДА

Поддерживаемые странами Антанты правящие круги Польши, начиная активную подготовку к войне с Советской Россией, планировали отторгнуть от неё часть территории, а также полностью оккупировать Белоруссию и Украину. С этой целью они наращивали силы, в том числе увеличивая самолётный парк.

Было ясно, что нашим войскам в случае агрессии амбициозного соседа предстояло вести боевые действия с явным ограничением в авиационных средствах1. Тем не менее командование Красной армии видело стратегический успех только в достижении господства в воздухе.

В конце марта 1920 года Главнокомандующий Вооружёнными силами Республики подписал специальную директиву, предусматривавшую «сосредоточение на Западном фронте лучших авиационных сил в связи с особым значением авиации в войне против поляков»2. К тому времени польские соединения перешли в наступление на мозырьском направлении, стремясь на стыке двух советских фронтов обеспечить преимущество левого фланга своих войск, наступавших на центральные области Украины и юг Белоруссии. В случае успеха противник рассчитывал овладеть важными транспортными узлами — городами Жлобин и Гомель. Для организации воздушной обороны этих пунктов была создана истребительная авиагруппа (14 самолётов) с одновременным усилением всей группировки Рабоче-крестьянского красного воздушного флота (РККВФ) на Западном фронте и объединением лётных частей в крупные формирования. Так, в полосе действий 16-й армии почти вся авиация, усиленная истребительными подразделениями и действовавшая на борисовском и бобруйском стратегических направлениях, где противник сосредоточил до 80 проц. своей фронтовой авиации, была сведена в две эскадрильи (Славненскую и Салтановскую). Основу первой из них составил ранее прибывший на фронт 4-й авиационный дивизион ПВО Петроградского укрепрайона3.

17 апреля противник предпринял групповой налёт на Славненский аэродром, успешно отражённый дежурными силами эскадрильи. Однако для надёжной защиты прифронтовых аэродромов требовались штатные зенитные подразделения, о чём было доложено в Полевой штаб Реввоенсовета Республики (РВСР)4. По указанию Главкома вскоре в распоряжение штаба Западного фронта были отправлены три автомобильные и одна железнодорожная зенитные батареи ПВО г. Москвы и Тульского укреплённого района5.

Зенитная артиллерия требовалась и войскам Юго-Западного фронта, в первую очередь для организации противовоздушной обороны крупных населённых пунктов (Киева, Житомира, Бердичева). Положение усугубляло отсутствие в составе воздушного флота фронта необходимого количества истребительной авиации. Польская же сторона сосредоточила на Украине до 8 своих воздушных эскадр6, быстро добившись полного господства в воздухе. В случае развития успеха противником воздушным налётам могли подвергнуться и центральные районы РСФСР. Чтобы защитить их, по указанию Полевого штаба РВСР была воссоздана противовоздушная оборона г. Москвы, существовавшая до начала зимы и расформированная после разгрома главных сил белых армий на южном направлении.

25 апреля 1920 года в результате общего наступления польско-украинских соединений пали города Коростень, Житомир и Винница, 6 мая столица Украины — Киев, к тому же врагу досталась вся аэродромная сеть нашей 12-й армии западнее р. Днепра. Значительно лучше обстояли дела в полосе Западного фронта. В течение первого месяца войны там удалось не только усилить воздушную группировку, но и развернуть противовоздушную оборону важных объектов, в том числе г. Смоленска, где размещался фронтовой штаб. В соответствии с указаниями нового командующего войсками фронта М.Н. Тухачевского7 основу ПВО составили 5 зенитных взводов, сформированных на базе Смоленских артиллерийских курсов, запасного дивизиона и 1-й запасной батареи Смоленского округа8. <…>

Полный вариант статьи читайте в бумажной версии «Военно-исторического журнала» и на сайте Научной электронной библиотеки http:www.elibrary.ru

___________________

ПРИМЕЧАНИЯ

1 В марте 1920 г. авиация Западного фронта насчитывала 10 авиаотрядов неполного состава (местами некомплект лётчиков достигал 50 проц.). Кондратьев В., Хайрулин М. Авиация Гражданской войны. М., 2000. С. 81.

2 Российский государственный военный архив (РГВА). Ф. 201. Оп. 6. Д. 133. Л. 1.

3 Там же. Л. 13.

4 Там же. Ф. 6. Оп. 6. Д. 435. Л. 110.

5 Там же. Л. 114.

6 Кондратьев В., Хайрулин М. Указ. соч. С. 81.

7 Тухачевский Михаил Николаевич (1893—1937) — советский военачальник, Маршал Советского Союза (1935). Окончил Александровское военное училище (1914). В годы Гражданской войны был представителем Военного отдела ВЦИК, комиссаром обороны Московского района, командовал армиями Восточного, Южного, Кавказского, Западного фронтов.

8 РГВА. Ф. 6. Оп. 6. Д. 435. Л. 257.